1.5t cantilever angkat ekor kereta hidraulik

Lift ekor kereta hidraulik 1.5T cantilever kini merupakan plat ekor yang paling biasa di pasaran. Kaedah kerjanya adalah untuk mencari fulcrum tetap pada rasuk kereta, dan menggunakan fulcrum ini sebagai sokongan untuk memanjangkan dua silinder minyak ke arah belakang kereta dengan cara yang cantilevered. Prinsip mekanisme selari empat bar digunakan untuk menolak platform plat besar untuk mengangkat barangan, dan kemudian dua silinder minyak lain ditubuhkan untuk mencapai pembukaan platform dalam rangka mekanisme selari empat bar. Ini membolehkan papan tailboard untuk melakukan empat tindakan kenaikan, jatuh, dan membalikkan dan turun melalui platform kargo; Dengan itu memenuhi semua fungsi yang diperlukan untuk memuatkan dan memunggah barang. Pada masa ini, papan ekor kereta yang dibangunkan oleh Sanneng Electromechanical Equipment Co., Ltd. diklasifikasikan mengikut berat kepada enam jenis: 0.5 tan, 1.0 tan, 1.5 tan, 2 tan, 2.5 tan, dan 3 tan. Tiga tailboard tenaga mempunyai empat ketinggian mengangkat: 0.7 meter, 1.05 meter, 1.25 meter, dan 1.52 meter. Tiga jenis papan tail mengikut jenis struktur mereka termasuk papan tail cantilever, papan ekor kereta menegak, papan ekor kereta lipat, papan tail kereta platform, papan tail kerusi roda, papan taili aloi aluminium, dan papan tail lift kereta bebas minyak.