ການຍົກຫຍ້າ

ການຍົກຫາງຂອງຫາງ Hydilever ທີ່ໃຊ້ໃນໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດ 1.5t ແມ່ນປະຈຸບັນແມ່ນແຜ່ນຫາງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການຊອກຫາທີ່ຄົງທີ່ຢູ່ເທິງທ່ອນໄມ້, ແລະໃຊ້ມັນຢ່າງເຕັມທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ຂະຫຍາຍສອງກະບອກນ້ໍາມັນໄປທາງຫລັງຂອງລົດໃນແບບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຫຼັກການຂອງກົນໄກການຂະຫນານສີ່ແຖບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍູ້ເວທີແຜ່ນໃຫຍ່ເພື່ອຍົກສິນຄ້າທີ່ຍົກເລີກການປະດັບປະດາຂອງກົນໄກຂະຫນານສີ່ແຖບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກລົດລົງໃນການປະຕິບັດ 4 ການກະທໍາຂອງການລຸກຂຶ້ນ, ຫຼຸດລົງ, ແລະເລື່ອນລົງແລະລົງຜ່ານເວທີສິນຄ້າ; ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ພົບກັບທຸກໆຫນ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດແລະຍົກສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ. ໃນປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Sanle Action Co.5 ໂຕນໄດ້ຖືກຈັດເປັນ 6 ປະເພດ: 1.5 ໂຕນ, ຂະຫນາດ 1.5 ໂຕນ, 2 ໂຕນ, 2,5 ໂຕນ, 2 ໂຕນ, ແລະ 3 ໂຕນ. ກະດານພະລັງງານສາມຫນ່ວຍມີລະດັບຄວາມສູງຂອງພະລັງງານ 3 ຫນ່ວຍ: 0.7 ແມັດ, 1,05 ແມັດ, 1,25 ແມັດ, ແລະ 1.52 ແມັດ. ກະດານກະດານປະເພດສາມປະເພດປະກອບມີກະດານໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນປະກອບມີກະດານລົດໃຫຍ່, ຝ້າຍຝ້າຍ, ກະດານລົດພັບ, ແລະລົດທີ່ບໍ່ມີອາລູມິນຽມ