1.5T cantilever hydraulischer Auto Heckheber

Der 1,5T Cantilever Hydraulik Auto Heckheber ist derzeit die häufigste Heckplatte auf dem Markt. Sein Arbeitsverfahren besteht darin, einen festen Schwerpunkt auf dem Fahrzeugbalken zu finden und diesen Schwerpunkt als Stütze zu verwenden, um zwei Ölzylinder nach hinten des Fahrzeugs in ausgiebiger Weise auszudehnen. Das Prinzip des Vier-Bar-Parallelmechanismus wird verwendet, um die große Plattenplattform zu schieben, um Güter zu heben, und dann werden zwei weitere Ölzylinder eingerichtet, um das Umdrehen der Plattform im Rahmen des Vier-Bar-Parallelmechanismus zu erreichen. Dies ermöglicht es dem Heckbrett des Autos, vier Aktionen zu durchführen: Steigen, fallen und durch eine Frachtplattform nach oben und unten kippen; Somit erfüllen Sie alle für das Laden und Entladen von Gütern erforderlichen Funktionen. Derzeit werden die von Sanneng Electromechanical Equipment Co., Ltd. entwickelten Automobilbretten nach Gewicht in sechs Typen eingeteilt: 0,5 Tonnen, 1,0 Tonnen, 1,5 Tonnen, 2 Tonnen, 2,5 Tonnen und 3 Tonnen. Das Drei-Energie-Tailboard hat vier Hubhöhen: 0,7 Meter, 1,05 Meter, 1,25 Meter und 1,52 Meter. Die drei Arten von Tailboards nach ihren strukturellen Typen umfassen Cantilever-Auto-Tailboards, vertikale Auto-Lift-Tailboards, klappbare Auto-Tailboards, Plattform-Auto-Tailboards, Rollstuhl-Tailboards, Aluminium-Legierung-Auto-Tailboards und ölfreie Auto-Lift-Tailboards.