ຍົກຫາງຫາງລົດ HCANDALER

2T cantilever hydraulic car tail lift
ຍົກຫາງຫາງລົດ HCANDALER

ຊື່: ຍົກຫາງຫາງລົດໄຮໂດຼລິກ

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: 2t

ຫມວດ:: 0.5t / 1.0t / 1.5t / 2.5T / 3T / 3T

ເວທີ: ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດ 4 ການກະທໍາ: ການຂຶ້ນ, ລົງ, ລົງ, ແລະເລື່ອນລົງແລະລົງ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ການຍົກຫາງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍລົດມ້າໄຮໂດຼລິກ 2t cantilic ແມ່ນປະຈຸບັນແມ່ນແຜ່ນຫາງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຈຸດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ກໍານົດຢູ່ເທິງກະແສລົດ, ແລະອີງໃສ່ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນນີ້, ສອງຈຸດນ້ໍາມັນແມ່ນ cantileda ສອງດ້ານຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດ. ຫຼັກການຂອງກົນໄກການຂະຫນານສີ່ແຖບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍູ້ເວທີການຂາຍແຜ່ນໃຫຍ່ເພື່ອຍົກສິນຄ້າໃນການຍົກສິນຄ້າທີ່ສອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອພິກເສັ້ນທາງຂະຫນານສີ່ແຖບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກລົດລົງໃນການປະຕິບັດ 4 ການກະທໍາຂອງການລຸກຂຶ້ນ, ຫຼຸດລົງ, ແລະເລື່ອນລົງແລະລົງຜ່ານເວທີສິນຄ້າ; ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ພົບກັບທຸກໆຫນ້າທີ່ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການໂຫຼດແລະຍົກສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ. ໃນປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກລົດໃຫຍ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Sanle Action Co.5 ໂຕນໄດ້ຖືກຈັດເປັນ 6 ປະເພດ: 1.5 ໂຕນ, ຂະຫນາດ 1.5 ໂຕນ, 2 ໂຕນ, 2,5 ໂຕນ, 2 ໂຕນ, ແລະ 3 ໂຕນ. ກະດານພະລັງງານສາມຫນ່ວຍມີລະດັບຄວາມສູງຂອງພະລັງງານ 3 ຫນ່ວຍ: 0.7 ແມັດ, 1,05 ແມັດ, 1,25 ແມັດ, ແລະ 1.52 ແມັດ. ກະດານກະດານປະເພດສາມປະເພດປະກອບມີກະດານໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນປະກອບມີກະດານລົດໃຫຍ່, ຝ້າຍຝ້າຍ, ກະດານລົດພັບ, ແລະລົດທີ່ບໍ່ມີອາລູມິນຽມ

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
manufacturing industry

ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ

ເປັນເສົາຫຼັກຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ອຸດສະຫະກໍາການຜະລິດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດແລະການຂ້າທາດ

Storage and distribution

ການເກັບຮັກສາແລະການແຈກຢາຍ

ເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງ, ປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານຂອງສາງແລະການແຈກຢາຍໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງ e

construction site

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ

ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງກໍາລັງປະເຊີນກັບໂອກາດການພັດທະນາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ, ແລະການຂົນສົ່ງວັດຖຸແລະການໂຫຼດແລະຍົກເລີກບັນຫາຕ່າງໆໃນການສ້າງ

logistics industry

ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ

ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ເປັນເສົາຫຼັກທີ່ສໍາຄັນຂອງເສດຖະກິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກ