2T cantilever hydraulique ascenseur arrière de voiture

Le levateur arrière hydraulique à cantilever 2T est actuellement la plaque arrière la plus courante sur le marché. Son mode de travail est de trouver un point de support fixe sur la poutre de voiture, et en fonction de ce point de support, deux cylindres à huile sont en cantilever vers l'arrière de la voiture. Le principe d'un mécanisme parallèle à quatre barres est utilisé pour pousser la grande plateforme de plaque pour soulever les marchandises, puis deux autres cylindres à huile sont mis en place pour renverser la plateforme dans le cadre du mécanisme parallèle à quatre barres. Cela permet à la tailboard de la voiture d'effectuer quatre actions de montée, de chute et de retourner vers le haut et vers le bas à travers une plate-forme de fret; Répondre ainsi à toutes les fonctions requises pour le chargement et le déchargement des marchandises. Actuellement, les tailboards automobiles développés par Sanneng Electromechanical Equipment Co., Ltd. sont classés par poids en six types: 0,5 tonne, 1,0 tonne, 1,5 tonne, 2 tonnes, 2,5 tonne et 3 tonnes. Le tailboard à trois énergies a quatre hauteurs de levage: 0,7 mètres, 1,05 mètres, 1,25 mètres et 1,52 mètres. Les trois types de tailboards selon leurs types structurels comprennent les tailboards de voiture à cantilever, les tailboards de levage de voiture verticales, les tailboards de voiture pliables, les tailboards de voiture de plate-forme, les tailboards de fauteuil roulant, les tailboards de voiture en alliage d'aluminium et les tailboards de levage de voiture sans huile.