3T cantilever hydraulique ascenseur arrière de voiture

Le levateur arrière hydraulique à cantilever est actuellement la plaque arrière la plus courante sur le marché. Sa méthode de travail consiste à trouver un point d'appui fixe sur la poutre de voiture, et à partir de ce point d'appui, étendre deux cylindres d'huile vers l'arrière de la voiture de manière en cantilever. En utilisant le principe d'un mécanisme parallèle à quatre barres, la grande plateforme de plaque est soulevée pour soulever les marchandises, puis deux autres cylindres à huile sont mis en place pour retourner la plateforme dans le cadre du mécanisme parallèle à quatre barres. Cela permet à la tailboard de la voiture d'effectuer quatre actions de montée, de chute et de retourner vers le haut et vers le bas à travers une plate-forme de fret; Répondre ainsi à toutes les fonctions requises pour le chargement et le déchargement des marchandises. Actuellement, les tailboards automobiles développés par Sanneng Electromechanical Equipment Co., Ltd. sont classés par poids en six types: 0,5 tonne, 1,0 tonne, 1,5 tonne, 2 tonnes, 2,5 tonne et 3 tonnes. Le tailboard à trois énergies a quatre hauteurs de levage: 0,7 mètres, 1,05 mètres, 1,25 mètres et 1,52 mètres. Les trois types de tailboards selon leurs types structurels comprennent les tailboards de voiture à cantilever, les tailboards de levage de voiture verticales, les tailboards de voiture pliables, les tailboards de voiture de plate-forme, les tailboards de fauteuil roulant, les tailboards de voiture en alliage d'aluminium et les tailboards de levage de voiture sans huile.